<form id="1tbf9"><nobr id="1tbf9"></nobr></form>

          <address id="1tbf9"></address>

            <address id="1tbf9"></address>

                    <form id="1tbf9"></form>

                    ./t20130627_320637_taonews.html
                    專題
                    首頁  >  專題  >  媒體視點  >  名刊精選  >  《兵器知識》

                    《兵器知識》

                    開博時間:2016-07-01 14:43:00

                    以普及兵器科技知識,提高中國全民國防觀念,為實現國防現代化,特別是武器現代化服務為辦刊宗旨,面向中國廣大青少年軍事愛好者,廣泛宣傳兵器科技知識,大力普及軍事高新技術,介紹世界軍事科研生產情況,展示各國武器裝備風貌,宣傳中國兵器工業發展道路和成就。

                    文章數
                    分享到:

                    雙豹對決!臺海兩岸8×8輪式戰車 大PK

                    2013-06-27 21:35:51


                    /李僑

                    2009年國慶閱兵中,解放軍最新裝備的ZBD-09“雪豹”8×8輪式戰車隆隆駛過天安門廣場。與此同時,海峽對岸的臺灣也即將投產本地研發的“云豹”8×8輪式戰車。由于兩者在設計思路上有相當的針對性,究竟“雙豹”孰優孰劣,不妨來一番紙上PK。順便說一句,本文所引“雪豹”技術參數均為公開發表,僅供讀者參考。

                    22705

                    22706

                    命運大不同

                    8×8系列輪式戰車是近年來頗受世界軍火市場矚目的熱門陸戰武器。相對于沉寂的主戰坦克、履帶式步兵戰車等產品,新型8×8輪式戰車在過去五年里推出了十余種左右,頗有“你方唱罷我登場”的熱鬧。在這波“8×8熱潮”中,海峽兩岸的中國人都抓住了潮頭,各自研制出“雪豹”和“云豹”戰車?!半p豹”雖同為8×8輪戰,但在設計思想、技術整合、武器配備、綜合性能等方面卻有不少差異,代表了雙方截然不同的作戰需求。

                    “云豹”的起步明顯比“雪豹”早,于2001 年開始由臺灣“兵整中心”研制,2007年定型投產,臺灣陸軍打算以“迅馳項目”的名義制造625輛,預計耗資超過500億元新臺幣(因原材料價格上漲,勢必追加預算)?!把┍睉疖嚨难邪l時間可能略晚,于2006年完成研制,2009年定型投產。從時間上看,兩岸“雙豹”大體算是同時期問世的8×8輪戰。

                    不過,“云豹”問世后的命運比“雪豹”要坎坷得多。臺灣政軍界始終存在“月亮是外國的圓”的思想,在頑固的“軍品外購派”屢屢反撲下,臺灣陸軍曾多次改口要買外商的8×8,令“云豹”的未來蒙上陰影。而“云豹”本身也不爭氣。2009年,首批14輛采用臺灣自軋鋼板制造的樣車居然出現底盤龜裂的嚴重技術瑕疵,使得投產日期推遲4年左右,至少到2011年以前都要忙于解決鋼板軋制的相關技術問題。

                    最離譜的是,“云豹”的武器配備迄今尚未定案。雖然樣車配備了美國產25毫米鏈式炮,但“兵整中心”執意改用臺灣自產的20毫米機炮(2009 年臺北防務展上還公開一座20 毫米機關炮炮塔),后在外界壓力和臺灣陸軍要求配備30毫米機關炮的情況下,“兵整中心”竟試圖以進口的韓國K30“飛虎”式30毫米自行防空機關炮加以仿制。如此大費周章令人大跌鏡片。

                    22707

                    早期展示的“云豹”裝甲車40 毫米榴彈及7.62 毫米機槍遙控炮塔,火力配置偏弱

                    相比之下,中國大陸沒有“外購派”勢力的制肘,再加上本身技術底子厚,“雪豹”的投產展現出臺灣望塵莫及的高效率,不僅迅速裝備解放軍陸軍的快反部隊,出口型號也推到國際市場。在2009 年國慶閱兵中,來自濟南軍區第162摩步師(猛虎師)的“雪豹”戰車引起全場轟動,而在此之前的20093月阿布扎比防務展上,中國北方工業公司已經將“雪豹”的出口型擺上展臺,著力搶攻國際8×8輪戰市場。

                    22708

                    這是展示的“云豹”裝甲車的新型炮塔,將裝備30 毫米機關炮,以提升火力

                    外形與整體設計

                    “云豹”車體內采用傳統設計布局,車前段右側是動力艙,動力艙左側是駕駛艙,炮塔位于車體中央,車體后段是步兵艙,車尾裝有液壓式斜板艙門。在設計時,“云豹”曾充分參考歐洲8×8輪式戰車的特點,最后基于兼顧防護力與較大車內空間考慮,采用方正高大的外形設計,擁有簡潔平整的楔型車頭與垂直的車體側面。

                    “雪豹”也采用較方正的外形設計。與“云豹”相比,其車體長度和寬度較大,但車高較低,車頭和兩側的線條也較復雜?!把┍钡能噧炔季峙c俄制BMP-1/2步兵戰車相似,動力艙在車前段右側,其左側是駕駛艙,駕駛席后方設有指揮席。炮塔裝在車體中央偏后側位置。車尾段是步兵艙,可搭載7名全副武裝步兵,裝有液壓式艙門。

                    “雙豹”不僅是布局設計有差異,對于設計細節的重視也不盡相同?!霸票痹O計團隊整合“人機工程”觀念,使得油門踏板、座椅、儀表配置、空調出風口等細節能便利使用者,就連座椅材質也反復試用,以兼顧舒適性與貼身性。而“雪豹”雖然改善了以往大陸裝甲車輛設計粗糙、結構簡單、舒適性差等問題,例如配備車外監視攝影機、車內空調以及降噪減震器材等,但許多設計細節仍有改進的空間。

                    22709

                    臺灣方面有意以“云豹”裝甲車底盤發展出多種變形車,圖中即為以該車底盤發展的輪式突擊炮

                    防護性能

                    “云豹”擁有較好的防護力,車輛正面和兩側都配備臺灣自行研制的“三明治”式夾層裝甲:外層是復合裝甲,中間是車體防彈鋼板,最內層是防護內襯,可提高戰車的防穿透強度。根據臺灣陸軍提出的防護需求,“云豹”的車頭裝甲必須能抵擋25毫米穿甲彈的攻擊。此外,“云豹”的車體底板采用V型設計,加上防地雷特殊設計,對抗地雷和成型炸藥爆破的能力較強。

                    反觀“雪豹”,其車體基本能抵擋7.62毫米槍彈和炮彈破片的攻擊,不過其車體右側設有排氣柵板之類的裝置,成為防護上的“軟肋”。有報道指出,“雪豹”采用鋼板結合陶瓷復合裝甲的雙層防護技術,其外層是高硬度裝甲板,內層是高韌性氧化鋁陶瓷裝甲,具有外硬內韌的防御效果,但實際防護效果不明。

                    有西方專家指出,從目前公布的“雪豹”照片推測,其防護能力可能僅達到防護12.7毫米穿甲彈的級別,在防護方面略遜于“云豹”。

                    機動性能

                    “云豹”當前使用美國卡特彼勒公司的C9型渦輪增壓柴油機,最大功率450馬力,搭配阿里遜公司的電控自動變速箱。充裕的動力使“云豹”具備不錯的機動性能,最高公路速度超過100千米/小時,最大行程約800千米。

                    此外,“云豹”采用雙叉臂(Double Wishbone)式獨立懸掛系統與新式傳動裝置,配合大尺寸軍用越野輪胎(內含具備防爆功能的蜂窩式跑平胎,Run-Flat),有效提高了車輛的操控性、舒適性與越野性能。其雙叉臂式獨立懸掛系統由臺灣自行研制,內含可變距螺旋彈簧,在測試期間表現出較好的耐用性。目前,臺灣相關企業正研發更先進的液壓式獨立懸掛系統,未來可進一步提高“云豹”的舒適性與穩定性。

                    “雪豹”使用一臺德國道依茨公司授權生產的BF6M1015渦輪增壓柴油機,最大功率450馬力?;诮夥跑姷牟僮髁晳T,主機搭配的是機械式自動變速箱?!把┍钡淖罡吖匪俣瓤蛇_100千米/小時,公路最大行程約1 000 千米。另外,“雪豹”車尾兩側裝有環形噴嘴的螺旋槳推進器,具有完善的兩棲功能,水上最大行駛速度8千米/小時。

                    外界推測,“雪豹”的液壓式獨立懸掛系統和H型傳動系統頗有技術含量。為強化其承載強度,它的懸掛系統帶有車輪橫向力承受強度較好的液氣調節裝置,有助于提高車輛的越野性能。而H型傳動系統縮小了垂直方向上所占用的空間,降低了車輛外形高度,增大了車內中部及后部的可用空間。前兩個轉向車橋系采用麥弗遜懸掛設計,這類設計目前已在意大利依維柯·菲亞特和奧托·梅萊拉公司生產的“半人馬座”系列輪式裝甲車上使用,技術成熟。不過,這種傳動裝置對車輛傳動零部件的制造工藝要求較高,因此成本也較高。

                    就機動性而言,“雙豹”的發動機出力相當,但“云豹”的重量較大,推重比表現較為吃虧。有賴于電控自動變速箱,“云豹”能在快速啟動與運轉順暢性方面扳回一局。但就整體而言,“雪豹”因具備兩棲功能,機動性算是稍勝一籌。

                    22710

                    ZBD-09 輪式步兵戰車的30 毫米炮炮管上加裝了“籠架”,這種源自烏克蘭的設計目的是增加機關炮射擊的穩定性及精確度。2A72 炮采用國際主流雙供彈系統,可同時配置穿甲彈與高爆彈,依據目標特性選擇有效彈種進行攻擊

                    武器配備

                    臺軍規劃“云豹”車族應有兩款型號,運兵型配備一挺40毫米自動榴彈發射器,而步兵戰車型樣車雖然配備25毫米鏈式炮,但經過島內曲折離奇的變化后,武器還未定案。根據近期發展顯示,在臺灣陸軍總部的堅持下,“云豹”步兵戰車未來將配備30毫米口徑機關炮,但到底是外購還是自研,仍有待觀察。

                    “雪豹”的武器配備則相當明確,其雙人炮塔配備一門帶有俄羅斯2A72型炮“血統”的30毫米機關炮(ZBD-04 傘兵戰車、ZTD-05 兩棲戰車、ZBD-09 輪式步兵戰車,它們均配備一門此機炮)與一挺7.62毫米同軸機槍,炮塔兩側還各設有一部“紅箭”-73 反坦克導彈的滑軌,火力不遜于歐美同級別輪式戰車。另有報道稱,“雪豹”配備有先進的火控、觀瞄與夜視系統,真正具備了“動對動”射擊能力和夜間作戰能力。

                    由于“云豹”步兵戰車的武器還未定案,難以與“雪豹”進行火力比較。如果“云豹”配備的是目前頗受歡迎的美國ATK公司MK4430毫米鏈式炮,則有可能對“雪豹”構成威脅,因為該炮的射擊精度、供彈系統較俄式炮先進。

                    不同體制的境遇差異

                    從上述介紹可以看出,“雙豹”在技術層面算是同級別的戰車,在設計與性能表現方面各有千秋,彼此在伯仲之間。但由于兩岸體制不同,“雙豹”定型后的投產進度卻呈現巨大差異,如同“龜兔賽跑”故事的翻版。

                    臺灣早幾年研發的“云豹”雖然逃過外購利益集團的“追殺”,成為近年來臺灣所謂“國防自主”最亮眼的成就,但因身陷“底盤裂痕”的技術問題,未來還要通過低效率官僚系統與冗長采購程序的折騰,真正在臺軍形成戰斗力還有得一等。而中國大陸的“雪豹”后發先至,在2009年就已裝備濟南軍區精銳快反部隊,隨著各種衍生型的陸續問世,預計在短期內便能在解放軍軍演中看到它的蹤影。此外,“雪豹”在出口市場擁有相當競爭力,出口潛力被相當看好。







                    上一篇:彈道導彈突擊航母的奧秘
                    下一篇:橫須賀:我們的語言是“華盛頓”
                    ©2011-2020 版權所有:中國數字科技館
                    未經書面許可任何人不得復制或鏡像
                    京ICP備11000850號 京公網安備110105007388號
                    信息網絡傳播視聽節目許可證0111611號
                    國家科技基礎條件平臺
                    久久这里只精品国产免费99热4_一起射久久_久久在线视频_日日天天夜夜久久_日日扞夜夜燥国产