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                    《航空知識》

                    開博時間:2016-07-01 14:43:00

                    《航空知識》以普及航空航天知識、宣傳航空航天事業為己任,詳盡報道航空航天最新發展、技術與產品研發動態。一直秉承科學嚴謹、客觀求實、注重知識、普及科技的辦刊理念,對航空航天歷史、前沿科技、原理知識、最新動態進行詳盡的說明和報道,贏得了廣大讀者的喜愛。

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                    269個孤魂和此后30年

                    2013-09-24 21:17:38

                    269個孤魂和此后30

                    目標已被摧毀,這句由美國監聽到的蘇軍飛行員向地面的報告,在198391日后一下子成了蘇聯政權冷血無情的同義語——那天,蘇聯防空軍蘇-15截擊機向進入蘇聯領空的韓國航空公司波音747發射了導彈,波音747最終墜落,機上269人全部喪生。

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                    如今,距離那次悲劇已過去整整30年。當年縈繞這一事件的紛繁描述中,情緒化和政治化因素正逐漸消退。細心的人會發現,這次擊落事件的構成因素,并不能簡單用冷血無情來概括。

                    這架執飛KAL007航班的大韓航空波音747-200,從阿拉斯加安克雷奇起飛前往首爾。起飛后僅10分鐘,飛機的航向就從計劃的220度向北偏到了245度。此后5個多小時中,KAL007執拗地沿著這條錯誤航線飛行,而機組人員竟未能發現如此巨大的航向偏差!事后國際民航組織通過模擬和分析推測,偏航可能是由于機組人員錯誤設置了自動駕駛儀模式所致。

                    KAL007保持著錯誤航向飛行,而在蘇聯方面看來,則完全是另一回事兒:1551分,KAL007進入蘇聯堪察加半島。距離半島海岸大約130千米時,蘇聯防空軍起飛1架米格-233架蘇-15攔截,但由于指揮和引導問題,加上10天前北極風暴毀壞了當地的雷達——這些飛機沒有發現入侵目標。就這樣,KAL007飛越了堪察加半島,進入鄂霍茨克海國際空域。蘇聯遠東軍區防空軍高級將領認為,飛越擁有諸多秘密軍事設施的堪察加半島的行為,足以說明該機不可能是民用飛機,堅決要求武力攔截。在這樣的大背景下,KAL007偏偏又固執地沿錯誤航線在薩哈林島上空重新進入蘇聯領空,在蘇聯軍方眼中不啻于是挑逗貓咪的老鼠。這次,負責截擊的蘇-15截擊機終于目視發現了這架波音747。但此刻,目標究竟是什么樣子,已經變得不那么重要了。

                    蘇聯解體后,當年駕駛蘇-15擊落KAL007的飛行員格南迪·奧希波維奇在接受采訪時談及一些當年的細節。他回憶說,自己當時告訴地面指揮員目標有閃動的燈光。我看到兩排舷窗,知道那是一架波音,是民航飛機。但這對我毫無意義,把民用飛機改裝成軍用飛機并非難事……我沒有告訴地面那是波音,地面也沒有問我。此時,KAL007已經飛越薩哈林島,即將再度進入國際空域,而蘇聯軍方根據該機兩進兩出的典型快速穿插方式,也下了最后的決心。地面指揮員下達命令:摧毀目標!奧希波維奇轉彎占據攻擊位置,發射導彈擊中了目標。KAL007最終在莫涅龍島上空進入螺旋,觸地墜毀。隨后奧希波維奇向地面報告目標已被摧毀。

                    奧希波維奇坦言,當年蘇聯的諸多說法并不真實,包括“KAL007沒有頻閃燈,蘇軍飛機發射了曳光彈示警,以及蘇軍飛行員通過緊急頻道呼叫客機等。

                    5年前的1978420日,大韓航空執飛KAL902航班的波音707,從巴黎飛往首爾,經安克雷奇后,由于導航設備故障,飛機不斷緩慢右轉,最終折向東南,徑直飛到了蘇聯科拉半島的重要軍港摩爾曼斯克上空!負責升空攔截的蘇-15飛行員亞歷山大·波索夫在屢次示意客機跟隨自己飛行未果后,最終奉命發射兩枚R-60導彈,擊傷了波音707,該機后來在冰封湖面上迫降,機上2人死亡,13人受傷。韓國客機偏航程度如此離譜,以至于始終有人堅信KAL007KAL902的悲劇是西方針對蘇聯防空能力“秘密試探”的結果。

                    KAL007事件僅僅兩星期后,美國總統里根建議向民用領域開放GPS,以避免導航錯誤造成此類慘劇。大韓航空的悲劇成了推動GPS民用進程最為重要的催化劑。另一方面,國際社會也對偏航民航客機造成的領空入侵問題給出了強有力的處置意見,堅決反對任何形式的針對民用航班的武力行徑。民用客機似乎得到了更大的保護和關注,但實際情況并不樂觀。事實說明,一旦軍事和政治需求的急迫性上升,民用航空運輸很容易淪為犧牲品,近日玻利維亞總統莫拉萊斯專機被“逼?!本褪莻€不幸的例證。

                     

                    王亞男

                    201381


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