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                    《航空知識》

                    開博時間:2016-07-01 14:43:00

                    《航空知識》以普及航空航天知識、宣傳航空航天事業為己任,詳盡報道航空航天最新發展、技術與產品研發動態。一直秉承科學嚴謹、客觀求實、注重知識、普及科技的辦刊理念,對航空航天歷史、前沿科技、原理知識、最新動態進行詳盡的說明和報道,贏得了廣大讀者的喜愛。

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                    英國航母有點兒累

                    2014-07-30 16:22:06

                    英國航母有點兒累

                     

                    雖然已經下水,但英國最新航母伊麗莎白女王號仍然麻煩纏身:該項目預計費用高達61億英鎊(104億美元),其中還未考慮25億英鎊(42.8億美元)F-35的參與研制和測試評估費用,如果投產還要追加50億英鎊(85.6億美元)。這幾筆錢支出后,英國其他防務項目不得不面對砍刀。唯一讓英國皇家海軍和國防部聊以自慰的是,正如他們在命名儀式上所說,這艘航母將是“鼓舞和驕傲的源泉”。

                    盡管成本一再飆升,新航母還是得造?!耙聋惿着酢碧栱椖吭俣妊悠?span lang="EN-US">5個月,作戰訓練日期推后到201712月。愛丁堡附近的羅賽斯總裝船塢很快會被騰空,迎接第二艘航母威爾士親王號部段。但這艘航母能否加入英國海軍,它最終將會被出售還是封存,都取決于明年的戰略防務評估,以及大選后新組建的英國政府。

                    “伊麗莎白女王”號的麻煩根源來自兩方面。在經歷了伊拉克和阿富汗干涉行動后,越來越多的英國人開始懷疑英國不斷提升遠征能力的防務建設方針是否得當,而“伊麗莎白女王”級航母是“航母強化兵力投送能力”的典型產物。自2007/08年航母工程啟動,英國公眾的態度已經發生轉變。雖然皇家海軍是不列顛的守護神,但現如今更多人首先關心政府能否幫他們守住錢袋。正因為考慮到公眾的疑慮。英國竭力讓新航母的任務能力更具柔性:經過改裝,它們可以從搭載12F-35B的攻擊航母,變身為搭載44架直升機和1000名士兵的兩棲攻擊艦,參與兩棲行動或瀕海作戰。執行人道主義支援行動更不在話下。

                    另一個麻煩來自難纏的F-35B。第一支英國F-35B中隊——著名的617“水壩破壞者中隊將于2016年在美國組建,20184月回國準備部署到“伊麗莎白女王”號。與皇家空軍原來的狂風戰斗機相比,F-35具有隱身能力,傳感器能力也更強大,但該機到底能否算是具備空空機動作戰能力的多用途飛機,英軍內部爭議也不少。與超重不懈斗爭的F-35B已經犧牲了不少短距起降航程和載荷。據估計F-35B在高空作戰模式下作戰半徑僅450海里,遠低于F-35C590海里。對于如此權衡出來的產品,英國國防部甚至暗自考慮是否應組建F-35AF-35B的混成機隊。英國的態度已經搖擺過兩次:2010年先是決定從引進F-35B改為F-35C,兩年后又折騰回F-35B。F-35B的操控性能還是讓許多英國人青睞,過去的“鷂”在垂直著陸時需要操縱兩個獨立的手柄來控制油門和噴管角度,有時飛行員難免會搬錯手柄。而在F-35B上,自動系統能精確保持零地速,高度和水平角度,飛行員只要進行單軸輸入即可。

                    在這兩個麻煩背后,還隱藏著一個海洋戰略迷題。一度強大的皇家海軍,是否能容忍沒有大型航母的現實?這個問題挑動著英國全民的神經。許多人一手捂緊錢袋,一手卻下意識地給航母投了贊成票。為了維持海軍航空兵航母作業能力,英國海軍將部分水手派往美國航母和兩棲登陸艦,飛行員調往美國海軍F/A-18中隊,以使他們保持航母作業能力。法國人也來幫忙,在法國航母上騰出些位子用于幫助英國人訓練。由此看來,皇家海軍的航母夢還得做下去,只不過的確有些累。

                     

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